Välitön ilmainen online-työkalu metri/gal (UK) mihin terametri/litra
Kuinka muuntaa metri/gal (UK) [m/gal (UK)] mihin terametri/litra [Tm/L], toisiin Välitön ilmainen online-työkalu terametri/litra mihin metri/gal (UK).
Esimerkki Metri/gal (Uk) mihin Terametri/litra
1 m/gal (UK) = 2.199687986e-13 Tm/L
muuntaa: Muunnos välillä 15 m/gal (UK) mihin Tm/L:
15 m/gal (UK) = 15 × 2.199687986e-13 Tm/L = 3.299531979e-12 Tm/L
Metri/gal (Uk) mihin Terametri/litra Historia/alkuperä
metri/gal (UK) | terametri/litra |
---|
Metri/gal (Uk)
Metri per gal (UK) on polttoaineenkulutuksen mittayksikkö, joka kuvaa matkustettua matkaa metreissä käytetyn UK-gallon polttoaineen määrään nähden.
Nykyinen käyttö
Yksikkö juontaa juurensa tarpeesta mitata polttoaineen tehokkuutta Isossa-Britanniassa, jossa polttoaineen kulutus esitettiin perinteisesti maille per gallona. Metrijärjestelmän vastine, metriä per gallona, otettiin käyttöön helpottamaan kansainvälisiä vertailuja ja tieteellisiä laskelmia.
Suositut
Metriä per gallona (UK) käytetään pääasiassa teknisissä yhteyksissä ja tieteellisissä tutkimuksissa polttoaineen tehokkuuden kvantifiointiin, erityisesti muunnoksissa tai vertailuissa muiden polttoaineenkulutuksen yksiköiden kanssa Isossa-Britanniassa ja kansainvälisesti.
Terametri/litra
Terametriä per litra (Tm/L) on polttoaineenkulutuksen mittayksikkö, joka edustaa yhtä terametriä matkattua kilometriä kohti käytettyä polttoainetta.
Nykyinen käyttö
Terametri (Tm) on metrijärjestelmän pituusyksikkö, joka on otettu käyttöön osana Kansainvälistä yksikköjärjestelmää (SI) ja tarkoittaa 10^12 metriä. Polttoaineenkulutuksen mittaaminen Tm/L-yksikössä on nykyaikainen laajennus, jota käytetään pääasiassa tieteellisissä ja teknisissä yhteyksissä erittäin suurten etäisyyksien ilmaisemiseen polttoaineen yksikköä kohti, vaikka se ei olekaan yleisesti käytetty yksikkö arkipäivän mittauksissa.
Suositut
Tm/L-yksikköä käytetään pääasiassa tieteellisessä tutkimuksessa ja teknisillä aloilla erittäin korkeiden polttoainetehokkuuksien tai suurten kuljetusetäisyyksien kvantifiointiin, erityisesti teoreettisissa tai erikoistuneissa sovelluksissa polttoaineenkulutuksen ja liikenteen analyysin yhteydessä.