Välitön ilmainen online-työkalu metri / kuutiosenttimetri mihin maili/galona (UK)
Kuinka muuntaa metri / kuutiosenttimetri [m/cm^3] mihin maili/galona (UK) [MPG (UK)], toisiin Välitön ilmainen online-työkalu maili/galona (UK) mihin metri / kuutiosenttimetri.
Esimerkki Metri / Kuutiosenttimetri mihin Maili/galona (Uk)
1 m/cm^3 = 2.82480936279674 MPG (UK)
muuntaa: Muunnos välillä 15 m/cm^3 mihin MPG (UK):
15 m/cm^3 = 15 × 2.82480936279674 MPG (UK) = 42.372140441951 MPG (UK)
Metri / Kuutiosenttimetri mihin Maili/galona (Uk) Historia/alkuperä
| metri / kuutiosenttimetri | maili/galona (UK) |
|---|
Metri / Kuutiosenttimetri
Metri per kuutiosenttimetri (m/cm^3) on mittayksikkö, joka kuvaa pituuden ja tilavuuden suhdetta, ja sitä käytetään erityisesti tiheyden tai konsentraation ilmaisemiseen.
Nykyinen käyttö
Yksikköä on käytetty tieteellisissä ja insinööritieteellisissä sovelluksissa, joissa pituuden ja tilavuuden suhde on merkityksellinen, mutta se ei ole virallinen SI-yksikkö. Sen käyttö on suurelta osin korvautunut vakiintuneemmilla yksiköillä, kuten metreillä kuutiometriä kohti (m/m^3) tai muilla tiheyden mittayksiköillä.
Suositut
Tällä hetkellä metri kuutiosenttimetriä käytetään harvoin käytännössä, erityisesti polttoaineenkulutuksen muunnoksissa, joissa suositaan vakiintuneempia yksiköitä. Se saattaa esiintyä erikoissovelluksissa tai teoreettisissa laskelmissa 'Polttoaineenkulutus' muunnoksen 'Yleisimmät muuntimet' kategoriassa.
Maili/galona (Uk)
Maili per galona (UK) on polttoainteen tehokkuuden yksikkö, joka mittaa matkustettujen mailien määrää per kulutettu galona polttoainetta, käytetään pääasiassa Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Nykyinen käyttö
Maili per galona (UK) on ollut perinteinen mitta ajoneuvon polttoainetehokkuudelle Yhdistyneessä kuningaskunnassa, juontaa juurensa imperiumin mittajärjestelmästä. Se otettiin laajalti käyttöön 1900-luvulla standardina ajoneuvon taloudellisuuden arvioinnissa.
Suositut
Nykyään MPG (UK) käytetään Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja joissakin muissa maissa ajoneuvojen polttoainetehokkuuden arviointiin ja vertailuun, erityisesti autoteollisuuden testauksessa, ajoneuvon teknisissä tiedoissa ja ympäristöarvioinneissa polttoaineenkulutuksen yhteydessä.