Välitön ilmainen online-työkalu kalori (ravitsemuksellinen) mihin uncievoima tuuma
Kuinka muuntaa kalori (ravitsemuksellinen) [Cal] mihin uncievoima tuuma [ozf*in], toisiin Välitön ilmainen online-työkalu uncievoima tuuma mihin kalori (ravitsemuksellinen).
Esimerkki Kalori (Ravitsemuksellinen) mihin Uncievoima Tuuma
1 Cal = 592900.991991843 ozf*in
muuntaa: Muunnos välillä 15 Cal mihin ozf*in:
15 Cal = 15 × 592900.991991843 ozf*in = 8893514.87987765 ozf*in
Kalori (Ravitsemuksellinen) mihin Uncievoima Tuuma Historia/alkuperä
| kalori (ravitsemuksellinen) | uncievoima tuuma |
|---|
Kalori (Ravitsemuksellinen)
Kalori (Cal) on energian yksikkö, jota käytetään mittaamaan ruoan ja juomien tarjoamaa energiamäärää, erityisesti kuvaamaan sitä energiamäärää, joka tarvitaan veden lämpötilan nostamiseen yhdellä kilogrammalla yhdellä Celsius-asteella.
Nykyinen käyttö
Kalori otettiin ensimmäisen kerran käyttöön 1800-luvulla energian määrän mittaamiseen ravitsemuksessa. Se on sittemmin vakiintunut standardimittayksiköksi ruokavalio- ja ravitsemustieteissä, vaikka tiedeyhteisö suosii usein joulea SI-yksikkönä.
Suositut
Kaloreita käytetään laajasti ravitsemuksessa ruokien ja juomien energiasisällön mittaamiseen, auttaen kuluttajia hallitsemaan ruokavaliotaan ja energian tasapainoa. Termi 'kalori' isolla 'C':llä viittaa yleensä kilokaloriin (kcal), joka vastaa 1000 pientä kaloria.
Uncievoima Tuuma
Uncievoima tuuma (ozf·in) on vääntö- tai momenttiyksikkö, joka edustaa yhden uncievoiman voimaa, joka kohdistuu etäisyydellä yhdestä tuumasta kiinnityspisteestä.
Nykyinen käyttö
Uncievoima tuuma juontaa juurensa imperiaalijärjestelmästä, ja sitä käytettiin pääasiassa insinööri- ja mekaanisissa yhteyksissä väännön mittaamiseen. Sitä on historiallisesti käytetty Yhdysvalloissa ja muissa maissa, jotka käyttävät imperiaalijärjestelmää, mutta se on suurelta osin korvattu metrijärjestelmällä tieteellisissä sovelluksissa.
Suositut
Nykyään uncievoima tuumaa käytetään pääasiassa tietyillä insinööritieteiden aloilla, kuten pienimuotoisissa mekaanisissa ja autoteollisuuden sovelluksissa, joissa imperiaalijärjestelmä on edelleen yleinen. Se katsotaan ei-SI-yksiköksi, ja sitä käytetään vähemmän nykyaikaisissa tieteellisissä ja kansainvälisissä standardeissa.